Muchas de las embarcaciones son tan grandes que las personas se preguntan dónde se fabrican los barcos y cómo se lanzan.
La verdad es que existen empresas especializadas para fabricar barcos, como los astilleros y maestranzas en Chile.
Es un trabajo arduo y se requieren expertos en soldadura, diseño e instalaciones de sistemas para el buen funcionamiento.
En este artículo, aprenderás cómo fabrican los barcos, dónde lo hacen y cómo se lanzan al mar.
¿Dónde se fabrican los barcos y cómo se lanzan en Chile?
Si te preguntas dónde se fabrican los barcos y cómo se lanzan, conoce qué es un astillero y una maestranza; son la industria naval y fábrica de barcos en Chile.
Luego te explicamos cómo se lanzan los barcos al agua en Chile.
En Astilleros
La principal industria naval, de dónde se fabrican los barcos y cómo se lanzan en Chile, son los astilleros.
Los astilleros cuentan con instalaciones especializadas para reparar, mantener y construir todo tipo de embarcaciones, desde buques de carga hasta pesqueros.
También se pueden restaurar embarcaciones viejas y ponerlas a funcionar otra vez. Los astilleros en Chile fabrican artefactos navales como grúas, flotantes y diques secos.
En Maestranzas
Las maestranzas en Chile son fabricantes de barcos, y se puede decir que son talleres donde construyen piezas metálicas para barcos.
Así como la construcción de barcos pesqueros en Puerto Montt y las estructuras necesarias para este tipo de embarcaciones.
A diferencia del astillero, una maestranza fabrica las piezas y el barco, y el astillero solo fabrica la embarcación o artefactos navales.
¿Cómo se fabrican los barcos?
Además de saber como una fábrica de barcos construye una embarcación, también es bueno conocer dónde se fabrican los barcos y cómo se lanzan.
Bueno, ya vimos que un astillero y maestranza son los expertos en construcción y saben qué es el calado de un barco.
Una maestranza cuenta con un proceso exhaustivo y completo para fabricar un barco desde cero. Veamos los pasos:
1. Requerimientos
Un servicio de maestranza profesional, lo primero que hace es hablar con el cliente para conocer cómo quiere su embarcación.
En una reunión se especifica el tamaño del barco, el tipo de barco, características, capacidad de carga, entre otras especificaciones.
2. Planificación
En la planificación de la construcción del barco, se plantean los costos, los materiales a usar y la mano de obra.
También, se indican las herramientas y el equipo a usar y el tiempo en que puede estar lista la embarcación.
3. Preparación
Se habilita un espacio de trabajo en la maestranza, según lo indicado en el contrato; se preparan los materiales, inclusive si hace falta una pieza, la maestranza la puede construir.
Por otro lado, se corta el acero inoxidable de grosor ancho, se prepara y ajusta para ensamblar la estructura, según las especificaciones del diseño.
4. Ejecución
Se arma la estructura de la embarcación, y se hace un mantenimiento del barco para fortalecer el ensamblaje interior.
Asimismo, se hace un registro de cada una de las tareas realizadas en la ejecución del barco, los trabajadores, los materiales y herramientas.
En el reglamento de Directemar en Chile, desde el artículo 4 al 14, indica que debe haber un registro de los planos según el tipo de embarcación.
5. Instalación
Lista la estructura del barco; se inicia con la instalación de los sistemas eléctricos, de propulsión, hidráulico, plomería, combustión, entre otros.
Según el mismo reglamento, para una nave mayor de una eslora de 61 metros, son necesarios los planos de la instalación eléctrica.
Tales como los tableros de distribución principal, de emergencia, circuitos en la cubierta expuesta y balance eléctrico y distribución de potencias.
Es importante que se hagan inspecciones necesarias para asegurar el buen funcionamiento de la nave.
6. Acabados y pruebas finales
Se pintan, sellan y pulen las superficies; asimismo, se aplica un recubrimiento para proteger la superficie de la corrosión y aumentar su durabilidad y seguridad.
Una vez terminada toda la embarcación, se realizan las pruebas necesarias para determinar que el barco está listo para lanzarse al mar.
¿Cómo es el proceso de los barcos lanzados al mar?
El proceso de lanzar un barco al mar después de terminar su fabricación se llama botadura. Se realiza de varias formas según el tipo de barco y su tamaño.
- Grada inclinada: Es el método tradicional en Chile, donde el barco se construye en tierra sobre una base y luego se inclina y se desliza al mar de forma segura y controlada.
- Por dique seco: En su mayoría, se usa para barcos grandes, se construye en el dique, luego se llena de agua para que el barco flote.
- Con grúa: Se usan para barcos pequeños, usan la grúa para bajar la embarcación directa en el mar.
Estos son los procesos de dónde se fabrican los barcos y cómo se lanzan. Todo tiene su cuidado según las normativas navales chilenas.
¿Buscas construir tu barco con especialistas en Chile?
Ahora que conoces dónde se fabrican los barcos y cómo se lanzan, puedes solicitar información en nuestra Maestranza Maranta.
Contamos con una gran trayectoria de éxitos en la fabricación de barcos pesqueros y otros buques. Contáctanos ya.
